بازدید دوره‌ای مدیر اکتشاف شرکت ملی نفت از مناطق عملیاتی اکتشافی فارس
تاریخ انتشار: ۹ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۰۱۸۴۹
مدیر اکتشاف شرکت ملی نفت ایران از پروژه‌های در حال اقدام استان فارس و وضع پروژه‌ها و شرایط نیروهای اقماری در کمپ‌ها و محل اجرای پروژه‌ها بازدید کرد.
به گزارش شانا به نقل از مدیریت اکتشاف شرکت ملی نفت ایران، مهدی فکور ضمن بازدید از کمپ ژئوفیزیک در شهرستان لار، پروژه اکتشافی تخته-۱، پروژه جاده دسترسی و آماده‌سازی محل کمپ و چاه اکتشافی جهرم-۱ فارس، از روند پیشرفت عملیات اجرایی و اهم عملیات‌های ساخت جاده و آماده‌سازی محوطه این چاه و کمپ مطلع شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در ادامه مدیر اکتشاف شرکت ملی نفت ایران از مقدار پیشرفت و اجرای پروژه احداث جاده دسترسی و آماده‌سازی محل کمپ و محوطه چاه اکتشافی بیرم-۱ در طرح اکتشافی فارس مطلع شد، مدت قرارداد این پروژه ۱۲ ماه بوده که طبق برنامه این پروژه در تاریخ ۱۲ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ پایان یافت.
فکور در ادامه بازدید دوره‌ای خود از پروژه‌های عملیاتی به شهرستان لار عزیمت و از مقدار پیشرفت چاه اکتشافی دهنو-۱ در طرح اکتشافی فارس دیدن و از عملیات احداث جاده دسترسی و آماده‌سازی محل کمپ این پروژه با مدت زمان قرارداد ۱۲ ماهه به اتمام خواهد رسید.
وی همچنین از چگونگی روند اجرا و پیشرفت عملیات مغناطیس‌سنجی هوایی که برای نخستین‌بار از این فناوری پیشرفته و پیچیده در مدیریت اکتشاف شرکت ملی نفت ایران بهره‌برداری می‌شود، بازدید کرد. این پروژه به وسیله هواپیمای عملیاتی و منحصر به‌فرد در ارتفاع پایین و با شرایط پیچیده فنی انجام می‌شود.
بر اساس این گزارش، پروژه مغناطیس‌سنجی هوابرد جنوب شرق زاگرس در گستره‌ای به وسعت ۸۰ هزار کیلومتر مربع و در استان‌های هرمزگان، فارس و بوشهر در حال اجرا است و دلیل استفاده از فناوری مغناطیس‌سنجی هوایی در این پروژه، برداشت اطلاعات و تولید نقشه‌های ژئوفیزیکی پایه و مطالعات اکتشافی است.
فواصل خطوط پرواز ۵۰۰ متر و ارتفاع هواپیما برای داده‌برداری ۳۵۰ متر است و در مجموع ۱۷۵ هزار کیلومتر خط پرواز در محدوده پیمایش این پروژه طراحی شده است که هم‌اکنون برداشت داده‌های مغناطیسی در حال اجرا است.
قرارداد این پروژه در سال ۱۴۰۰ با شرکت «مهندسی اکتشاف و استخراج کانی‌های نوین پارس (اسکام)» امضا و پس از نصب تجهیزات و گیرنده‌های مغناطیسی روی هواپیما بال ثابت Y۱۲ که طی فرآیندی پیچیده برای نخستین‌بار از سوی کارشناسان و متخصصان ایرانی انجام شد، عملیات داده‌برداری هوایی با انتقال هواپیما به فرودگاه عسلویه از بلوک جنوب غربی پروژه در سال ۱۴۰۱ آغاز به‌کار کرد.
دلیل استفاده از هواپیما Y۱۲ توانایی بالای آن در پرواز با ارتفاع پایین است که با نصب دو گیرنده مغناطیس‌سنجی روی بال‌های هواپیما و اتصال این گیرنده‌ها به سامانه ثبت داده‌ها در داخل هواپیما داده‌های مغناطیسی ثبت می‌شوند و تاکنون ۹۹۰۸۵ کیلومتر خط پرواز معادل ۵۷ درصد از فاز عملیات پروژه در سه بلوک جنوب غرب و شرق و بلوک شمال شرقی تکمیل شده است.
منبع: شانا
کلیدواژه: مدیریت اکتشاف ماموریت کاری اکتشاف شرکت ملی نفت ایران مغناطیس سنجی چاه اکتشافی پروژه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.shana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «شانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۰۱۸۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تخصیص٢ هزار میلیارد ریال اعتباربرای بهسازی سطوح پروازی فرودگاه بم
به گزارش جام جم آنلاین کرمان؛ علی جزینی زاده، در بازدید علی قاسم زاده، عضو هیات مدیره و راهبر عملیات فرودگاهی شرکت فرودگاه ها وناوبری هوایی ایران از فرودگاه شهدای بم افزود: روند بهسازی سطوح پروازی و سایر عملیات اجرایی در حال انجام است و از سوی پیمانکار عملیات اجرایی مقرر گردیده این پروژه در مردادماه سال‌جاری به اتمام و بهره برداری مجدد برسد.
جزینی زاده، با بیان اینکه همزمان با انجام امور بهسازی باند پروازی، عملیات پروازی فرودگاه شهدای بم قطع نشده و ادامه داشت تصریح کرد: تاکنون در این پروژه بالغ بر ٧٠ هزار متر مکعب خاکبرداری و خاکریزی انجام شده و ۴٠ تن مصالح پلیمری جهت درزگیری استفاده شده است.
در این جلسه که با حضور معاون اداره کل بهسازی و توسعه فرودگاه ها، مدیرعامل شرکت مهندسین مشاور بانیان دیماس و نماینده شرکت جهاد نصر یزد انجام شد، پروژه های عمرانی و بهسازی های در حال انجام فرودگاه شهدای بم شامل ترمینال مسافری، نمازخانه، نیروگاه برق اضطراری، ایستگاه ایمنی و آتش نشانی و معابر فرودگاهی مورد بازدید قرار گرفت.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»